3月22日，美聯儲聯邦公開市場委員會(FOMC)一致決定在3月將聯邦基金利率目標區間上調25個基點至1.50%-1.75%，會上美聯儲主席鮑威爾FOMC首秀要點：①經濟繼續擴張，通脹可能會不時地高于2%②加息速度太慢會對經濟構成風險③貿易政策變化尚未被視作影響前景的因素④部分領域資產價格有所增長，包括股市⑤減稅對經濟作用非常不確定。
FOMC會議的主要要點：加息預期：美聯儲預估顯示今明兩年均加息三次；2020年底聯邦基金利率預期中值為3.4%。利率決議公布后，美聯儲6月加息25個基點至1.75%-2%區間的概率下降至74.9%；9月至該區間的概率下降至35.8%。
3月21日，原銀監會和原保監會相關領導干部在原銀監會辦公大樓召開會議，會上，經中組部相關負責人宣布，銀保監會的首任領導班子誕生，原銀監會主席郭樹清擔任銀保監會首任主席，原銀監會4位副主席和原保監會3位副主席均擔任銀保監會的副主席，原銀監會紀檢組組長李欣然擔任銀保監會首任紀檢組組長。至此，銀保監會形成“1正7副1紀檢組組長”的9人領導班子格局。
郭樹清素有“改革猛將”的稱號，3月初上任以來，銀監會公開發布的各項規章和制度就有36項，去年下半年以來更是形成了每逢周五必有大新聞發布的慣例。郭樹清表示，銀行是防范金融風險攻堅戰的主戰場，銀行規模大，重點強調要將杠桿率穩定下來，盡可能降低企業部門杠桿率，降低政府部門杠桿率。企業降杠桿涉及到兼并重組，債務重組、財務重組，推進債轉股等一系列工作。
在業務擴張、資本充足性要求帶來的資金和資本補充壓力下，2018年汽車金融公司增資潮持續——不到3個月，已有3家公司完成增資。
福特汽車金融（中國）已完成最新一輪增資，將注冊資本由32.6億元增至37.6億元，升至行業第六位；所增注冊資本近日已由股東全部實繳到賬。此前，菲亞特克萊斯勒汽車金融、吉致汽車金融分別于1月初、3月初完成注冊資本變更，前者將注冊資本由7.5億元提升至10.5億元，后者注冊資本更是由9億元增至20億元。
數據顯示，2017年共有9家汽車金融公司披露或完成增資計劃。其中8家公司已完成注冊資本變更，注冊資本合計增加108.48億元，增幅逾81%；東風集團則于去年10月公告，擬將東風日產汽車金融注冊資本由15.29億元增至50.29億元，但尚未完成。完成增資的8家公司中，寶馬汽車金融（中國）注冊資本增加規模最大。該公司于去年8月將注冊資本由48億元增至98億元，超越梅賽德斯-奔馳汽車金融，成為目前國內注冊資本規模最大的汽車金融公司。長安汽車金融則于去年底完成大規模增資，注冊資本由25億元增至47.68億元，位列行業第三。
3月21日，據外媒，騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰稱騰訊將在條件允許時發行CDR，甚至在條件允許的情況下可能選擇A股上市。
同時，多位市場人士稱阿里巴巴和京東將成為首批CDR試點公司。阿里巴巴和京東已經就國內發行CDR確定了保薦機構，其中阿里巴巴方面保薦機構為中信證券。亦有接近阿里的市場人士指出由于阿里巴巴CDR發行規模較大，不排除還會再選一家聯席保薦機構。中金方面表示正在積極爭取。京東CDR發行的保薦機構則是華箐證券、中信建投證券，華泰聯合擔任財務顧問。
3月20日，京東正式發布“京東新通路無界零售戰略”，宣布推出一套全新的聯合倉配體系，全面升級B2B通路效率，并正式進軍餐飲B2B。2018年，京東新通路將從供應鏈升級、場景升級和營銷升級三方面入手，在聯合倉配、智慧門店和智能動銷等業務上大力推進。
聯合倉配主要體現在“B2B”業務的對接上，滿足現有的B端客戶需求；場景升級主要表現為京東便利店方面，而營銷升級主要體現為智能動銷用科技鏈接人、貨、場。
“美團打車”網約車平臺已于今日（3月21日）在上海正式上線運營。鑒于“美團打車”已經發布的宣傳用語以及車輛注冊的有關情況，上海市市交通委、市公安局、市價檢局聯合對其進行約談。要求該公司嚴格遵照本市巡游出租車、網約車等相關管理規定，規范開展營運活動。
除了上海和南京，美團打車還拿到了杭州市網約車牌照。美團和滴滴正式在外賣、打車領域展開對決。美團進入打車市場之際，滴滴也將開展外賣業務。滴滴外賣首批將進入包括無錫、南京、長沙、福州等在內的九座城市。
3月22日，車和家宣布完成30億元人民幣B輪融資，加上此前的天使輪和A輪融資，車和家成立兩年半以來累計獲得融資57.55億元人民幣。同時，車和家還宣布與滴滴達成戰略合作。雙方將組建合資公司，為共享出行場景定制生產智能電動車。
車和家創立于2015年，致力于打造全新智能電動交通工具，改變用戶傳統的出行體驗。主要推出兩款車型，小而美的SEV滿足城市1～2人的短途出行，大而強的SUV滿足家庭用戶中長途的出行需要。
3月21日，車中國第一汽車集團有限公司與漢能薄膜發電集團簽署產品戰略合作協議，將漢能薄膜太陽能車頂技術應用到一汽旗下的紅旗系列車型當中，解決用戶在電動車使用過程中的里程焦慮，同時可以延長電動車的續航里程。
根據規劃，2018年，新紅旗首款EV純電動車上市；2019年，新紅旗燃料電池車開始批量實地運行；2020年，新紅旗全新FME平臺推出系列電動車，續航里程達600km；到2025年，新紅旗將推15款電動車型。
3月22日，北京市有關部門在經過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程序后，向百度發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌。百度此次率先拿到的5張T3牌照是國內迄今頒出的最高級別。
